大盘指数延续调整走势，且指数60分钟级别趋势指标MACD状态未变，量能也是继续维持缩量状态，尚未看到止跌信号，但指数尚未跌破60分钟级别的反弹通道，重回前期的调整趋势通道，而且指数下方也有多级别支撑在3206-3236区间，因此，在未跌破下方强支撑区间的前提下，不看空指数，回调即是机会，所以，策略上我们依旧维持防守策略，操作上，轻指数，重个股，短线谨慎追涨，逢回调可择机分批低吸，但需踏准节奏，并合理控制仓位！
大盘放量大跌，因为昨两天反弹本就比较虚，从而跌起来是不需要找理由的。不猜大盘能跌多少，具体点位意义不大，更可能是弱势震荡。看大势是不好整的，当前的问题在于指数涨时很多票是虚涨，但跌起来却会跟跌明显。短线看热点和情绪投机则不时伴随着强势票的风险释放，主线缺乏及情绪乱起来后短线操作难度大。操作上先谨慎出手，只偶尔精做下确定性较高的个股，没有时就多点耐心等待，等短线情绪再清洗一番后机会才多些。
小鹏汽车盘前涨超5%，蔚来涨超4%，理想汽车涨超3%。乘联会数据显示，9月1-15日，乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比增长63%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售645.4万辆，同比增长37%。中金发研报称，2H24到2H25是端到端模型落地到成熟，城市功能完成消费者教育到普及的重要奇点时刻，持续关注高阶智驾配置占比变化趋势，看好蔚小理的智驾能力继续处于行业领先水平。
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