活动前夕，校记者团培训教师为我校小小讲解员们开展了多次现场模拟培训活动。分别从语言表达、讲解的姿态礼仪、讲解思维导图等方面对孩子们进行了基础培训。孩子们仔细聆听、互动热烈、认真做笔记，在老师的指导下，反复练习礼仪动作，把握要领。
再到如今的成熟演员，谭松韵始终用她的表演魅力征服观众。她的演艺之路，是一段关于热爱、坚持和不断突破自我的励志故事。
据媒体报道，餐废油脂正在成为发达国家争相抢购的重要资源。今年上半年，美国进口餐废油脂约100万吨，其中从我国进口占比约为60%。值得注意的是，近年来美国对我国餐废油脂需求飞速增长。这是什么原因？
美国从我国大量进口餐废油脂，是为了生产先进生物燃料。这种燃料是指以生物质资源为原料，通过物理、化学、生物等技术手段转化生产的气体或液体燃料，主要包括生物天然气、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持续航空燃料等。其中，生物柴油、可持续航空燃料都以餐废油脂为重要原料。
与传统燃料相比，先进生物燃料不依赖化石能源，属于可再生能源的一种，具有绿色低碳特点，可广泛应用于汽车、远洋船舶和航空领域，替代石油、天然气等化石能源。以生物柴油为例，其突出优势在于可再生和环境友好。它不仅可以完全替代普通柴油，与现有发动机系统完美兼容，而且可在不占用土地、不与人争粮的情况下，通过植物或废弃物的碳汇形成闭环，进而实现“零碳”。
先进生物燃料是船舶、航空等电气化困难领域碳减排的理想之选。近年来，欧美国家积极推动先进生物燃料产业发展。早在2009年，欧盟实施《可再生能源指令》，明确2020年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%，2030年达到14%，在强制掺混政策持续驱动下，生物柴油常年供不应求。为促进可持续航空燃料技术进步和产业发展，美国政府于2021年发布行动计划，目标是到2050年航空燃料全部由可持续航空燃料替代。2023年，国际民航组织确定，到2030年国际航空碳排放量减少5%，可持续航空燃料需求还将迎来大幅增长。
既然先进生物燃料如此抢手，我国可不可以留下来自己生产？这个真可以，而且我们干得还不错。我国是全球重要的生物柴油生产和出口国，生物柴油产品在国际上具有较强竞争力。但由于我国生物柴油市场尚未形成规模，国产生物柴油更多通过出口形式流向欧盟市场。数据显示，目前我国生物柴油年产量超200万吨，其中90%出口。可持续航空燃料方面，我国供需市场尚处于发展初期，已具备一定生产能力。截至2023年年底，我国已投产运营的相关项目有2家，未投产或处于规划阶段的项目有5家。其中，镇海炼化已实现可持续航煤量产，产能为10万吨/年。
当前，我国正处于以中国式现代化全面推进强国建设的关键时期，对能源的需求持续旺盛，同时也面临着环境保护和碳减排的巨大压力。中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》明确提出，推动船舶、航空器、非道路移动机械等采用清洁动力，加强可持续航空燃料研发应用，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。先进生物燃料在推动绿色转型方面作用独特，具有不可估量的潜力，必须引起重视。
做强先进生物燃料产业，关键之举在于启动国内市场，避免“墙内开花墙外香”。从我国光伏行业发展经验看，依靠海外市场一条腿走路并不利于一个产业可持续发展。加快开辟国内市场，拓展应用场景，打通内循环，是下一阶段的重点工作。2024年4月，国家能源局确定了22个生物柴油推广应用试点，为生物柴油在国内进一步推广奠定了基础。下一步，应借助推广应用试点示范，拓展国内生物柴油应用场景，探索建立可复制、可推广的政策体系、发展路径，为继续扩大生物柴油等先进生物燃料推广应用积累经验，逐步明确推进先进生物燃料消纳的具体措施及政策。
需要注意的是，与风光等可再生能源来源广泛、体量巨大不同，餐废油脂等生物质原料总量更为有限。为用足用好宝贵资源，需要改善市场和体制环境，完善生物质成型燃料从原料收集、储存、预处理，到成型燃料生产、配送和应用的产业链，尤其是要使餐厨垃圾处理与先进生物燃料产业形成有机结合。同时，加强科技创新，鼓励企业降本增效，并推出高附加值产品，以打开更广阔的市场。 (作者：王轶辰 来源：经济日报)
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